Струмопровідна шина літієвих батарей спочатку виготовлялася з Cu. Після переходу на алюміній досягнуто не тільки значного зниження ваги, але й зниження вартості; електропровідність сплаву EC1 така ж, як і чистого алюмінію 1050-O, але його міцність більша за нього на 50%; електропровідність сплаву EC2 становить лише 57% міді. Якщо товщина пластини збірної шини збільшена до 1,8 разів, ніж у Cu, провідний струм може дорівнювати струму міді. Механічні властивості алюмінієвих шинних пластин наведено в таблиці 9.
