Все-алюмінієвий корпус веде тенденцію легких автомобілів
Використання алюмінію для заміни традиційної сталі на виробництво автомобілів може зменшити вагу всього транспортного засобу на 30-40%; Вага алюмінієвих двигунів може бути зменшена на 30%; а алюмінієві радіатори на 20% до 40% легші, ніж подібні мідні продукти. Крім того, ефект зменшення ваги використання алюмінієвих тіл у седанах становить понад 40% порівняно з оригінальними сталевими продуктами. Видно, що ефект відновлення ваги алюмінію при виробництві автомобілів є досить значним. Крім того, порівняно з традиційними тілами, все алюмінієві тіла не тільки легші та сильніші, але й полегшують модульну конструкцію, тим самим забезпечуючи більше місця для конфігурації складних технологій всередині тіла, тим самим сприяючи можливості диверсифікації продукту.
Серед них застосування технології кузова все алюмінію дозволяє весь транспортний засіб залишатися легким та сильним, а також забезпечувати більше місця для конфігурації складних технологій всередині.
Загальна рама тіла побудована на основі алюмінієвих профілів, а алюмінієві лиття використовуються для ключових деталей з'єднання для забезпечення стабільної структури. Поверхня тіла покрита алюмінієвим листовим металом, який є і красивим і практичним. Крім того, задня частина автомобіля виготовлена з вуглецевого волокна, легкого та високоміцного матеріалу, який ще більше знижує вагу корпусу автомобіля. Корпус автомобіля виготовлений з високоміцної лепастової сталі, щоб забезпечити довговічність та безпеку всього транспортного засобу.
