Алюмінієві плоскі смуги, особливо ті, що виготовляються з високоміцних сплав, таких як 6061- T6 і 7075, широко використовуються в таких галузях, як фотоелектричні та морські структури. Однак традиційні методи покриття порошкового покриття часто стикаються з такими проблемами, як лущення покриття та розбіжності кольорів. Наступне покоління технології покриття порошкового покриття вирішило ці проблеми, покращуючи стійкість до погоди та стійкість до УФ алюмінієвих плоских брусків за допомогою інновацій як у матеріалах, так і в процесах. Це стало ключовим напрямком для оновлення галузі.
Основні технологічні досягнення
Оптимізована підкладка перед обробкою: використання хроматної обробки або нанокерамічного анодизації (з товщиною плівки 0. 8-1. 2 мм) створює щільний пасиваційний шар на поверхні алюмінію. Це покращує міцність на адгезію на 30% (за допомогою тестів на адгезію перехрестя, що досягає рівня 1), забезпечуючи стабільну основу для процесу покриття порошкового покриття.
Стійка погода порошку: комбінація фторуглерового порошку (із вмістом PVDF більше або дорівнює 70%) та поліестерною смолою, а також ультрафіолетовими добавками, призводить до покриття, яке виліковується на 200 градусів, утворюючи 60-80 мкм шар. Це покриття демонструє відмінну стійкість до розпилення солі (понад 1000 годин у тестах ASTM B117) та стабільності кольору (ΔE <1,5 в 3000- Години QUV тестів).
Інтелектуальна технологія розпилення: використання електростатичного обприскування ротаційної чашки (з напругою 60-90 kv) гарантує, що навіть складні профілі, такі як кути та канавки, рівномірно покриті. Процес досягає рівня пористості менше 3%і покращує використання матеріалу до понад 95%, що значне збільшення порівняно з традиційними методами.
Проривні програми
Фотоелектричні алюмінієві стійки: У прибережних умовах з високим соляним туманом алюмінієві плоскі батончики з стійкими до погоди покриття тепер можуть тривати до 25 років, пропонуючи 20% зниження витрат порівняно з процесами анодування.
Фурнітура морської колоди: Порошкове покриття проходить тест на адгезію 9B (ISO 2409), відповідаючи вимогам до сертифікації CCS-класифікації CCS, забезпечуючи довгострокову продуктивність у морських умовах.
Транспортні доріжки залізничного транспорту: поверхнева твердість алюмінію досягає 2 год (твердість олівця), підвищуючи стійкість зносу на 50%, що робить його придатним для екстремальних умов від -40 градусів до 120 градусів.
Ця технологія покриття порошкового покриття наступного покоління в поєднанні з низькотемпературним затвердінням (160 градусів протягом 15 хвилин) ще більше сприяє зеленому виробництву алюмінієвих матеріалів, особливо при поєднанні з переробленими алюмінієвими плоскими смугами. Використовуючи ці вдосконалення, GNEE Aluminium пропонує індивідуальні погодні розроби порошкового покриття, підтримуючи налаштування алюмінієвої смуги, обробку та тестування на продуктивність (включаючи звіти про розпилення солі та QUV, доступні протягом 48 годин).
