Алюмінієвий сплав GNEE 5083 відноситься доAl-Mg (серія 5xxx)система, з aвміст магнію 4,0–4,9%і невеликі кількості марганцю і хрому. Цей сплавне можна зміцнити термічною обробкою; натомість його вища міцність досягається насамперед за рахунокдеформаційне зміцнення (холодна обробка).
5083 є всесвітньо визнанимморський{0}}алюмінієвий сплав, широко застосовується вкорпуси кораблів, палуби, каюти та інші важливі компоненти.
Ключові переваги морських алюмінієвих пластин 5083
Відмінна стійкість до корозії морської води:Значно краще, ніж більшість сталей і деякі алюмінієві сплави серії 6xxx.
Висока міцність:Перевершує 5052 і 5754, підходить для-конструкцій суден із високим навантаженням.
Хороша зварюваність:Зберігає механічні властивості після зварювання.
Виняткова міцність-при низьких температурах:Зберігає пластичність навіть при-196 градусів.
Легкий:Зменшує вагу судна, покращує швидкість і зменшує споживання палива.
H116 проти H321 Tempers – Спеціально для морського середовища
H116 Загарт
Розроблений спеціально для морської служби, H116 піддається контролюдеформаційне зміцнення і термічна обробкадля досягнення високої міцності счудова стійкість до корозії відшарування, захищаючи корпуси від прямого впливу морської води.
H321 Загарт
Трохи більш твердий, ніж H116, H321 піддається деформаційному зміцненню з наступнимстабілізація-низьких температур, наданнявисока міцність і чудова стійкість до корозійного розтріскування під напругою. Він ідеально підходить длязони-високого навантаженнятакі як палуби та надбудови.
GNEE 5083 морська алюмінієва пластина – Технічні характеристики
| Особливість | Специфікація |
|---|---|
| Вдача | 5083 H321 / H116 |
| Товщина | 3 – 50 мм |
| Ширина | 1000–2600 мм |
| Довжина | 2000 – 12000 мм |
| Стандартні розміри | 2000×6000 мм, 2000×8000 мм, 2000×9000 мм, 1500×3000 мм |
| Оздоблення поверхні | Фрезерне покриття, яскраве покриття, поліроване |
| Захисна плівка | Блакитна плівка ПВХ або паперове переплетення |
| Упаковка | Стандартна льотна упаковка |
| MOQ | 1-3 тонни |
Механічні властивості морських алюмінієвих пластин 5083
| Вдача | Міцність на розрив (МПа) | Межа текучості (МПа) | Подовження (%) |
|---|---|---|---|
| 5083-H111 | 272 | 143 | 14 |
| 5083-H112 | 294 | 157 | 10 |
| 5083-H116 | 315 | 226 | 10 |
| 5083-H321 | 315 | 226 | 10 |
Застосування морських алюмінієвих пластин GNEE 5083
Конструкції корпусу судна:
Використовується для обшивки корпусу, палуби, бортових обшивок і нижніх плит, все впостійний контакт з морською водою.
Внутрішні приміщення:
Застосовується в консолях, основах двигунів, кабельних лотках та інших бортових компонентах. Легка природа алюмінію допомагаєзнизити центр ваги судна, покращуючи стабільність.
Спеціальні судна:
Широко використовується вяхти, круїзні лайнери, зерновози, рибальські судна, робочі човни та земснаряди.
Важливість сертифікації класифікаційного товариства
CCS (Китайське класифікаційне товариство):Офіційний класифікаційний орган Китаю.
DNV (Det Norske Veritas):Норвезька -організація з морського видобування нафти, газу та відновлюваних джерел енергії.
ABS (Американське бюро судноплавства):Впливовий у морському будівництві та транспортуванні СПГ.
BV (Бюро Верітас):Всесвітньо визнаний орган-нагляду та сертифікації у Франції.
LR (Регістр Ллойда):Одне з найстаріших і найпрестижніших класифікаційних товариств із-Великобританії.
Сертифікація гарантує, що:
Сплавхімічний склад і механічні властивостівідповідають морським стандартам.
Theвиробничий процес контролюєтьсяі якість простежується.
Тарілки готові добезпосереднє суднобудівне використаннябез додаткового тестування.
Матеріал єзагальновизнанийдля експорту та міжнародних проектів.
Для суднобудування або використання в морських умовахGNEE 5083 H116 / H321 морські алюмінієві пластинисхвалення принаймні одного основного класифікаційного товариства (CCS, DNV, ABS, BV або LR) є важливим для гарантування відповідності, надійності та безпеки.
