Алюмінієва пластина 3003 H14 для автомобілів на новій енергії: огляд

Jul 28, 2026

Залишити повідомлення

Алюмінієва пластина 3003 H14 – це сплав, який не піддається термічній обробці й містить від 1,0% до 1,5% марганцю, що забезпечує приблизно на 20% більшу міцність на розрив, ніж комерційно чиста серія 1100. Виготовлений згідно з діючим стандартом ASTM B209, цей особливий напів{10}}твердий загарт забезпечує оптимальний баланс між механічною здатністю до формування та структурною жорсткістю.

 

Виробники автомобілів New Energy Vehicle (EV) вказують 3003 H14 для виготовлення критично важливих структурних компонентів, включаючи глибоко{2}}корпуси акумуляторів і спеціальні пластини рідинного охолодження. GNEE виробляє цей матеріал товщиною від 0,1 мм до 500 мм, щоб відповідати суворим автомобільним допускам. Завдяки відмінній стійкості до корозійних електролітів батареї та низькій щільності 2,73 г/см³, цей сорт алюмінію безпосередньо сприяє зменшенню ваги електромобіля без шкоди для безпеки зіткнень або ефективності керування температурою.

 

3003 aluminum plate

 

Специфікації алюмінієвої пластини 3003 H14

 

Хімічний склад алюмінію 3003

елемент Алюміній (Al) Марганець (Mn) мідь (Cu) Кремній (Si) Залізо (Fe) Цинк (Zn)
Відсоток (мас.%) Залишок 1.0 - 1.5% 0.05 - 0.20% Менше або дорівнює 0,60% Менше або дорівнює 0,70% Менше або дорівнює 0,10%

 

Механічні властивості алюмінієвої пластини 3003 H14

Ступінь загартування Міцність на розрив Межа текучості Подовження (%)
3003-H14 140 - 185 МПа (20 - 27 ksi) Більше або дорівнює 115 МПа (17 ksi) Більше або дорівнює 8%

 

Ім'я 3003 Алюмінієва пластина/лист  
Статус гарячої розпродажі O, H22, H24, H14, H16, H26, H18, H28, H112  
Товщина (мм) 0,1-500мм  
Ширина (мм) 100-2650мм  
Довжина (мм) 500-16000мм  
довжина Виправити та відрізати довжину або налаштувати  
Обробка поверхні Фрезерна обробка, яскрава, полірована, волосяна лінія, кисть, піскоструминна обробка, картата, тиснення, травлення тощо.  
Тип ламінування Синя плівка, прозора плівка, чорно-біла плівка, папір (товщина плівки: 50 мікрон, 80 мікрон)  
Стандартний AMS 4008, ASTM B20, QQ-A-250/2, ASTM B209, AMS4006  

 

Параметр Стандартний діапазон розмірів Стандартний допуск
Товщина 0,1 мм - 500 мм ± 0,02 мм (базові калібри)
Ширина 100 мм - 2650 мм ± 1,0 мм
Довжина 500 мм - 16000 мм + 3.0 мм / - 0.0 мм

 

Клас матеріалу Ринкова форма Орієнтовна ціна за метричну тонну (USD)
3003-H14 Пластина / Лист / Котушка $2,400 - $2,850

 

Зв’яжіться з командою технічних продажів GNEE, щоб отримати оптові алюмінієві пластини 3003 H14, адаптовані до ваших автомобільних специфікацій.

Отримати пропозицію проекту

1. Використання та застосування алюмінієвої пластини 3003 H14 для транспортних засобів нової енергії

 

  • Призматичні корпуси акумуляторів. Автомобільні виробники використовують спеціальні преси для штампування для формування твердих прямокутних корпусів для літій-іонних елементів із загартування H14. Матеріал витримує серйозні механічні навантаження під час глибокої витяжки, забезпечуючи фізичний захист внутрішніх хімічних компонентів, що працюють при стандартних температурах до 60 градусів.
  • Пластини рідинного охолодження: поєднання алюмінію 3003 із твердим припоєм 4343 створює композитні пластини змійовика, які направляють охолоджуючі рідини під модулі акумуляторів. Ця спеціальна програма активно розсіює теплову енергію, підтримуючи акумуляторну батарею в оптимальному діапазоні температур від 20 до 40 градусів під час високо-заряджання постійним струмом.
  • Захисні лотки акумуляторної батареї: пластина 3003 H14 служить структурною основою для великих-модулів акумуляторних батарей електромобілів. Завдяки межі текучості 115 МПа (17 фунтів на квадратний дюйм) ці міцні-конструкційні лотки поглинають вібрацію на дорозі та захищають-внутрішню проводку під високою напругою від прямого удару уламками тротуару.
  • Електромагнітні екрануючі кришки: автомобільні складальні лінії штампують індивідуальні листи товщиною 1,5 мм, щоб утворити безперервні екрануючі корпуси над високо-інверторами напруги. Цей міцний металевий шар активно блокує електромагнітні перешкоди, забезпечуючи безперебійну передачу сигналу для електронних блоків керування транспортним засобом під час стандартної експлуатації на шосе.

 

Applications Of 3003 H14 Aluminum Plate

 

2. Основні переваги та переваги алюмінієвої пластини 3003 H14

 

  • Стійкість електроліту до корозії: додавання марганцю від 1,0% до 1,5% зміцнює поверхню природного оксиду, захищаючи метал від електролітів лужних батарей. Ця хімічна стійкість запобігає деградації матеріалу в разі витоку внутрішніх елементів, забезпечуючи довгострокову- структурну цілісність зовнішнього корпусу під час експлуатації автомобіля.
  • Оптимальна здатність до глибокого витягування: напів-жорсткий відпуск H14 підтримує постійний коефіцієнт подовження, що перевищує 8 %, завдяки багато-етапним механічним штампуванням. Виробники формують глибокі прямокутні корпуси акумуляторів, не створюючи мікро-тріщин і не вимагаючи проміжних циклів термічного відпалу, зберігаючи високу{6}}ефективність виробничої лінії.
  • Профіль легкого матеріалу: Завдяки фізичній щільності 2,73 г/см³ цей специфічний сплав приблизно на 66% легший за стандартні еквіваленти вуглецевої сталі. Заміна сталі цим матеріалом безпосередньо зменшує загальну масу автомобіля, зменшуючи споживання електроенергії та збільшуючи стандартний запас ходу.
  • Ефективність теплопередачі: маючи показник теплопровідності 193 Вт/(м·К), алюміній 3003 швидко відводить тепло від зосереджених внутрішніх електронних джерел. Ця передача тепла запобігає локальному перегріву всередині щільно упакованих акумуляторних модулів, подовжуючи показники життєвого циклу батареї та запобігаючи небезпечному перегріву.

 

Надішліть свої технічні креслення до GNEE сьогодні для спеціальних-вирізаних матеріалів пластин охолодження 3003, оптимізованих для-великого виробництва автомобілів.

Зв’яжіться з нашими інженерами сьогодні

 

3. Доставка, стандарти перевірки та упаковка


Впровадження суворих логістичних процедур, аудитів якості та протоколів захисної упаковки гарантує, що алюмінієві пластини зберігають цілісність поверхні від прокатного стану до автомобільного заводу.

  • Передбачувані графіки доставки: стандартні моделі промислового виробництва працюють із фіксованим часом доставки від 15 до 20 днів від початкового безперервного лиття до кінцевих операцій прокатки. Ці точні часові рамки бездоганно синхронізуються з сучасними графіками виробництва електромобілів, запобігаючи дефіциту запасів для автоматизованих складальних заводів.
  • Перевірка обробки поверхні: інспектори якості оцінюють поверхні плит при штучному освітленні 1000 люкс, щоб переконатися в повній відсутності подряпин або залишків масел для прокатки. Суворе дотримання візуальних стандартів ASTM B209 гарантує незайману металеву поверхню, придатну для автоматизованого автомобільного зварювання та нанесення конструкційного клею.
  • Нанесення захисної плівки: виробничі лінії наносять блакитну та прозору поліетиленову плівку 50-мікрон або 80-мікрон безпосередньо на оброблену металеву поверхню. Це захисне ламінування захищає оголений алюміній від абразивного тертя під час механічного штампування, ефективно запобігаючи косметичним дефектам на відкритих компонентах електромобіля.
  • Структурне палетування дерев’яних піддонів: оператори логістики закріплюють пластини на фумігованих дерев’яних піддонах, використовуючи високо-ПЕТ стрічки та важкі-картонні захисні краї. Жорстка дерев'яна основа підтримує нестандартні розміри до 16000 мм, запобігаючи фізичному вигину або остаточній деформації під час стандартного залізничного та морського транспортування.

 

3003 H14 Aluminum Plate Packaging

 

4. Тестування якості продукції


Стандартизоване лабораторне тестування підтверджує точні механічні пороги та хімічні межі кожної партії, гарантуючи, що матеріал відповідає суворим нормам безпеки автомобільної промисловості.

  • Оцінка міцності на розрив: техніки використовують відкалібровані універсальні випробувальні машини, щоб витягнути стандартні металеві зразки, доки не станеться фізичний злам. Це руйнівне випробування перевіряє, що міцність на розрив точно потрапляє в діапазон від 140 до 185 МПа (20-27 ksi), підтверджуючи міцність матеріалу для конструкцій, що несуть навантаження.
  • Точність вимірювання розмірів: Інженери з якості використовують лазерні мікрометри для відображення фізичних розмірів листового прокату для забезпечення суворої відповідності. Допуск на товщину ±0,02 мм гарантує безперебійну механічну інтеграцію в автоматизовані автомобільні складальні лінії, запобігаючи помилкам роботів під час високо-швидкісного виробництва.
  • Оптична емісійна спектроскопія: випробувальні установки використовують спеціалізовані спектрометри для аналізу випареної поверхні зразка, кількісного визначення точного складу сплаву. Ця перевірка суворо гарантує, що вміст марганцю залишається між 1,0% і 1,5%, гарантуючи однакову стійкість до хімічної корозії та фізичну формуемість для різних виробничих партій.
  • Випробування на формування чашок: оператори машин виконують стандартні випробування на чашки Erichsen, вдавлюючи сталевий пуансон в алюмінієвий лист, доки не з’явиться видима тріщина. Точна глибина вдавлення перевіряє межі пластичності загарту H14, підтверджуючи, що матеріал успішно витримує комерційні операції автомобільного штампування.

 

5mm-3003 h14 aluminium-sheet

 

Підвищте надійність свого ланцюжка поставок, співпрацюючи з GNEE для закупівлі повністю сертифікованого алюмінієвого листа 3003-H14.

Зверніться до GNEE

5. Майбутні перспективи розвитку


Розвиваються архітектури акумуляторів електромобілів і передові технології металургійної обробки продовжують стимулювати модифікації промислового виробництва алюмінієвих сплавів серії 3003.

  • Інтеграція перероблених матеріалів: заводи з виробництва алюмінію активно змінюють параметри вторинної обробки, щоб використовувати більші обсяги споживчого-автомобільного брухту. Дотримання точних хімічних специфікацій ASTM під час обробки переробленого алюмінію 3003 мінімізує загальне споживання енергії та значно знижує викиди вуглецю, пов’язані з первинною плавкою.
  • Удосконалені комбінації оболонок: інженери з матеріалів розробляють нові конфігурації пайки, крім стандартної 3003+4343 композитної установки котушки. Поєднання основи 3003 із вдосконаленими кремнієвими-алюмінієвими сплавами дозволяє знизити виробничу температуру пайки, безпосередньо покращуючи продуктивність складних багато-канальних пластин рідинного охолодження.
  • Автоматизована оптична інспекція: технологічні підприємства інтегрують камери машинного бачення зі штучним інтелектом безпосередньо на лінії холодної прокатки. Ці автоматизовані системи сканування виявляють суб{1}}міліметрові відхилення на поверхні зі швидкістю обробки, що досягає 600 метрів за хвилину, що суттєво мінімізує транспортування дефектних автомобільних матеріалів.

 

Висновок

 

Алюмінієва пластина 3003 H14 залишається важливим матеріалом для виробництва сучасних автомобілів New Energy. Керується діючим стандартом ASTM B209, цей легований марганцем-метал забезпечує точне поєднання межі текучості 115 МПа (17 фунтів на квадратний дюйм) і чудової -здатності до глибокої витяжки, необхідної для виготовлення жорстких корпусів акумуляторів. Крім того, його теплопровідність 193 Вт/(м·К) дозволяє створювати високоефективні пластини рідинного охолодження, безпечно регулюючи внутрішні температури осередків.

 

Застосовуючи суворе тестування розмірів, безпечну транспортну упаковку та швидкі графіки доставки, GNEE забезпечує постійну надійність матеріалів для автомобільних ланцюгів постачання. У міру розвитку автомобілебудування цей легкий, хімічно стійкий сплав буде підтримувати світове виробництво електротранспорту.
 

GNEE ALUMINUM

 

Забезпечте безперебійну роботу ваших виробничих ліній електромобілів, замовивши високоякісну алюмінієву котушку 3003 безпосередньо в GNEE.

Надішліть запит зараз

FAQ

 

Яка різниця між алюмінієм 3003 і 1100 для електромобілів?

Сплав 3003 містить від 1,0% до 1,5% марганцю, що робить його приблизно на 20% міцнішим, ніж комерційно чистий сплав 1100. Ця додаткова міцність у 115 МПа (17 ksi) робить 3003 більш придатним для конструкційних корпусів батарей.

Чому 3003-H14 рекомендовано для батарейних корпусів?

Напівтвердий відпуск H14 забезпечує оптимальний коефіцієнт подовження щонайменше 8%, що дозволяє виробникам автомобілів виконувати операції глибокої витяжки та штампування без руйнування металу, створюючи ідеально герметичні захисні корпуси.

Для чого використовується композитна котушка 3003 + 4343?

Цей композитний матеріал поєднує алюмінієву основу 3003 із шаром твердого припою 4343. Автомобільні виробники використовують його для пайки складних пластин рідинного охолодження, які регулюють теплову потужність акумуляторних блоків високої-щільності.

Як GNEE упаковує алюмінієві пластини 3003 для транспортування?

GNEE наносить 50-мікронну або 80-мікронну захисну плівку для ламінування на метал, а потім закріплює пластини на фумігованих дерев’яних піддонах за допомогою ПЕТ стрічки та картонних захисних країв, щоб запобігти фізичному пошкодженню та пошкодженню вологою.

Який стандартний час доставки для замовлень з алюмінію 3003?

Для промислового виробництва стандартні виробничі моделі вимагають передбачуваного часу виконання від 15 до 20 днів для завершення лиття, прокатки та різання точних розмірів перед остаточним відправленням на складальний завод.